在山东这片浩大的地皮上，内河航运的发展正大开新的篇章。小清河与京杭运河的连通工程有新进展91 丝袜，《京杭运河黄河以北山东段通航及与小清河连通航谈交叉工程有野心穿黄工程询查评释》完成大众评审。

　　京杭运河是国度高品级航谈、山东省内河水运纵向主骨架。在山东省抽象立体交通网诡计水运花式中占据着举足轻重的地位。从京杭运河济宁至台儿庄段续建工程将京杭运河主航谈济宁段、枣庄段进步至三级，奠定了山东内河水运发展的基础。到南四湖至东平湖段输水与航运结合工程利用南水北调东线调水，完成京杭运河柳长河段、梁济运河段三级航谈纠正，好意思满了水资源抽象利用，施展了工程抽象效益。再到东平湖区段航谈工程将京杭运河向北蔓延至黄河南岸，为京杭运河全线复航创造了条款，跟着这些工程的逐步鼓吹，京杭运河在山东水运体系中的中枢肠位越发突显，它就像一条灵动的纽带，将山东各个区域紧密地串联起来，为区域经济发展和生意往复注入了连绵不息的活力。

　　小清河行为山东省内河水运横向主骨架之一，小清河复航工程被列为交通输送部和山东省重心设立款式，是山东省于今设立实质最多、投资最大的内河水运款式，亦然我国首个内河水运PPP款式，小清河复航后将好意思满海河联运，其作用不只局限于输送边界。在防洪上可诱导缓冲激流、增强区域防洪才能，航运方面能完善采集、提高输送效果，生态上有助于改善河谈及支配环境、促进生态平衡分解，旅游边界可开拓新景点、带动产业发展、推动地区经济增长。

　　日前，山东海事局、山东省交通输送厅联接制定了《对于支持小清河航运高质地发展的多少要领》，从打造河海直达示范新航路、研发河海直达专用新船型、制定监管职业保险新轨制、出台航运发展新政策、构建交通组织新模式、健全组织保险新机制六个方面启程，全力支持小清河高质地发展。

　　按照山东省抽象立体交通网诡计，内河航谈布局中，小清河与京杭运河间诡计了一条畅达通谈，道路西起京杭运河经由的聊城市阳谷县阿城镇，东至小清河济南港，全长约200公里，诡计为二级航谈。从诡计图中，小清河与京杭运河的畅达航谈主要位于黄河以北，澄澈两次穿越黄河，航谈从济南港向西朔地点穿跨黄河，在济南起步区境内穿过，向西到达德州市皆河县，再向南经聊城市茌平区、聊城市东阿县等地区后，到达阳谷县阿城镇。阳谷县阿城镇位于京杭运河黄河以北段，该段航谈当今暂未通航，从诡计中不错看出，小清河连通京杭运河后，京杭运河黄河北段或可部分通航。

　　在近日，山东省交通输送厅在济南组织召开了《京杭运河黄河以北山东段通航及与小清河连通航谈交叉工程有野心穿黄工程询查评释》(以下简称《穿黄询查评释》)大众评审会。会议听取了水规院对于《穿黄询查评释》的文牍，经线路审议，大众一致以为《穿黄询查评释》询查技艺道路正确，基础贵寓细巧，有野心论证充分，询查论断基本真实。《穿黄询查评释》提议的穿黄平交有野心、上跨渡槽有野心在技艺上均是可行的，优先推选平交有野心。世界口岸与航谈布局诡计提议对京杭运河黄河以北段，诡计有野心和技艺品级进一步询查论证，适当鼓吹得当河段通航。穿黄工程是好意思满京杭运河黄河以北段复航的放荡性工程，《穿黄询查评释》针对平交、上跨、下穿不同穿黄相貌，分散就东平湖北、济南遥墙机场北两个穿黄点，开展了设立条款、工程选址、工程有野心、工程投资、工程践诺、防洪影响等方面询查;并接收数学模子测验的技能，重心对穿黄工程平交有野心水沙特质和减淤要领开展询查，有劲讲授了平交穿黄有野心在技艺上具有可行性。

　　2019年，山东省交通输送厅录用山东省交通联想集团对京杭运河黄河以北山东段通航工程输送需求、航诈欺水、穿黄工程、通航澄澈等重心问题开展专项论证。询查国内初度围绕京杭运河黄河以北山东段通航工程开展的系统性潜入询查，秀气着京杭运河黄河以北段复航迈出进攻一步，拉开了鲁北地区航谈网诡计设立的序幕。

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　　2021年9月，山东省交通联想集团牵头开展京杭运河与小清河连通工程询查，提议了利用南水北调东线二期诡计位德线+胶东调水渠行为连通航谈澄澈的有野心。2022年11月，为切实攻克京杭运河黄河以北段复航遭逢的紧要技艺蜿蜒，山东省交通联想集团再次牵头对京杭运河黄河以北山东段通航及与小清河连通航谈交叉工程有野心开展专项询查，包括穿越黄河、铁路、河流及诡计航谈等紧要交叉难点。同期，开展徒骇河预可行性询查和京杭运河与小清河连通工程对区域输送、产业结构影响询查。

　　跟着前期诡计和询查方面不休潜入与完善。从对连通航谈澄澈有野心的探索，到针对复航紧要技艺蜿蜒以及交叉工程有野心的专项询查，再到对关联区域输送和产业结构影响的考量，这一系列职责都在逐步鼓吹连通工程的顺利践诺，为其最终的设立与首先奠定了坚实基础。

　　小清河与京杭运河连通明，对于京杭运河沿线的鲁西南地区来说，提供了一个省内的出海口，极地面进步了山东省中西部地区快速浮现才能。省会经济圈、鲁南经济圈、胶东经济圈以及黄三角地区之间的换取将愈加紧密。济南行为内河航运的进攻节点，将成为我国朔方进攻内河航运口岸和内河输送要津港，其计谋地位将大幅进步。

　　从经济发展的角度来看，小清河与京杭运河连通工程将带动关联产业的茂密发展。内河航运的高贵将促进生意往复，裁汰物流本钱，劝诱更多企业布局沿线地区。同期，也将推动口岸经济、物流产业、制造业等关联产业的升级与发展。在产业结构调遣方面，有助于优化区域产业布局，促进产业积贮，变成具有竞争力的产业集群。

　　从区域协同发展的层面分析，它加强了不同经济圈之间的关联与调和。各经济圈不错好意思满资源的优化配置，施展各自的上风，好意思满互补发展。举例，鲁南经济圈的资源不错更方便地运往其他地区，而省会经济圈的辐照带动作用将进一步增强。这将有助于减轻区域差距，好意思满全省经济的平衡发展。

　　在生态与旅游方面，小清河与京杭运河的连通将打造出一条特有的水上生态廊谈。河谈两岸的生态环境将获得进一步改善与保护，劝诱更多的旅客前来不雅光游览。后续水上旅游澄澈的开拓将带动支配旅游产业的发展，促进当地住户增收，推动乡村振兴计谋的践诺。

　　小清河与京杭运河的连通工程将成为山东省内河水运发展的新引擎。跟着各项职责的逐步鼓吹与完善，这一连通通谈将在经济发展、区域协同、生态旅游等方面施展出更大的作用。它将见证山东内河航运的茂密发展，为山东经济社会的高质地发展注入新的活力。这两次“穿黄”的豪举，不只是是航谈的跳动，更是山东内河航运迈向新高度的要害一步，它将引颈山东走向愈加高贵的来日。(开头：黄河流域中心城)

　　原标题：两次穿黄，全长约200公里！小清河与京杭运河畅达通谈“出炉”，从济南起步区境内穿过